一、袋式除塵器過濾阻力：潔凈濾料阻力與濾料阻力系數和過濾速度成正比，通常情況下，潔凈濾料阻力為50～200Pa,與濾料纖維結構、濾料結構及后處理方式有關。工程實踐中，常用透氣率指標表示潔凈濾料的阻力特性，透氣率越大，表示濾料的阻力越小。其中，粉塵層比阻力與粉塵粒徑、粉塵層空隙率、粉塵負荷以及濾料特性有關。所以粉塵層阻力大小受粉塵粒徑、氣體含塵濃度、粉塵負荷、濾料材質、過濾速度等因素影響。粉塵層阻力通常為500～2000Pa。
二、 袋式除塵器運行阻力過高的原因 通過以上理論分析和實踐總結，水泥廠袋式除塵器運行阻力過高可能有以下原因：
1、除塵器結構不合理 （a)袋式除塵器結構過于復雜，含塵氣流在除塵器經過各部件流速變化和流動方向變化的次數過多。例如，袋式除塵器進風系統的結構較復雜，按含塵氣體流向，先后經歷進風總管、變徑管、閥門、直管、彎頭和圓變方突然擴大管等部件，氣體的能量消耗在方向和速度的數次變化之中。 （b）進入灰斗后氣流分布不均，水泥廠窯尾和窯頭袋除塵器大多采用側進風型式，含塵氣體經斜導流板導流再通過下進風方式進人灰斗，易造成氣流分布不均，產生偏流和斜向氣流，造成設備運行阻力增加。 （c）袋式除塵器進出風口、進氣總管和支管、排氣總管和支管、各種管件（彎頭、變徑管等）和調節閥門的風速過高。例如，將除塵器進風管道、排風管道內的風速設計得與除塵管道的風速相同（≥16~18m/s）。檢查結構阻力是否過高的方法是分別測量設備阻力和花板兩側阻力，兩者之差是結構阻力。若該值超過設備阻力的40~50，則可認為結構阻力過高。
2、濾袋間距過小 對于外濾式袋式除塵器，濾袋間距過小，會造成濾袋靠得太近，會導致濾袋之間積粉，含塵氣流上升什速度過高，是造成設備運行阻力過高的原因之一。例如，對于長袋脈沖袋式除塵器，濾袋間距一般較小，濾袋長度較長，如袋籠和濾袋的垂直度控制不好，會使濾袋成堆聚在一起，使清下來的粉塵阻塞在濾袋之間，含塵氣流上升速度增加，造成惡性循環。 與濾袋間距過小相關的一個問題是，袋間氣流上升速度過大，加劇了粉塵再吸附，也導致設備阻力上升。
3、灰斗堵塞 對于水泥廠用袋式除塵器，進風方式基本是采用直接從灰斗進風和間接從灰斗進風兩種方式當除塵器灰斗積存粉塵過多時，會嚴重堵塞進氣通道，導致設備阻力過高。出現這種情況可能有灰斗下卸灰裝置損壞、卸灰裝置下游的輸送裝置故障或損壞、卸灰裝置被異物卡塞或卸灰間隔時間過長等原因。
4、濾袋堵塞 濾袋堵塞是設備阻力過高常見的原因。
導致濾袋堵塞有以下幾種因素：
（a）含塵氣體結露導致粉塵在濾袋上粘結。當結露比較嚴重時，即使是覆膜濾袋也會產生這種粉塵粘結現象。在水泥廠產生該氣體結露、粉塵粘結現象主要有烘干機袋除塵器、窯尾袋除塵器和水泥磨袋除塵器。
（b）除塵器殼體密封不嚴密，致使雨水漏入造成濾袋潮濕和粉塵粘結。因水泥廠單條水泥生產線規模的不斷擴大，使用的袋式除塵器的規格和體積也相應，為簡化布置和節約成本，將窯尾袋除塵器、水泥磨袋除塵器等布置在室外，因除塵器為負壓操作，一旦遇雨雪天氣，除塵器會因自身密封不嚴而漏水。具體原因為：除塵器頂蓋和頂門密封不好、除塵器頂部沒做泛水或泛水坡度不夠、各安裝連接部位焊接氣密性不夠和法蘭連接密封不良等。 判斷濾袋是否堵塞的方法是檢測花板兩側的壓差。若該壓差過高，則可確認濾袋出現堵塞。
5、粉塵進入濾料深層 細微粉塵進入濾料深層導致濾袋的殘余阻力升高。殘余阻力升高到一定程度，濾袋便失效。 判斷方法是檢測花板兩側的壓差。若該壓差過高，則可判斷粉塵進入濾料深層。
6、過濾風速過高 出現這一情況可能由于設計時確定的過濾風速過高，也可能是運行時風機的調節閥門開啟過大而導致處理風量超過設計風量。此時除塵器的結構阻力和濾袋過濾阻力都將超過設計值。
7、清灰周期過長 在定時控制下，清灰間隔過長；或者在定壓差控制方式下，清灰間隔過長，都將導致清灰周期過長。對于水泥廠窯尾長袋脈沖袋除塵器，當型號規格較大時，若每次噴吹1個脈沖閥，則由于脈沖閥數量眾多，可能使清灰周期過長。清灰周期過長的結果是，清離濾袋的粉塵少于被收集的粉塵，設備阻力因而高于預期值。
8、清灰強度不足 清灰強度不足可能由以下原因引起：
（a）選擇的清灰方式能力較弱，不適應粉塵特性；
（b）對于反吹風袋式除塵器，反吹風量太小，或清灰時間不夠，或三通閥關閉不嚴；
（c）對于脈沖袋式除塵器，噴吹壓力過低，或噴吹時間過短，脈沖閥因而沒有充分開啟。
（d）清灰裝置發生故障網站：www.bthjhb.com
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